Κερδοφόρο ήταν το 2022 για την Danaos Corporation, συμφερόντων Γιάννη Κούστα, με την συνολική ρευστότητα της εταιρείας να ανέρχεται στα 650,2 εκατ. δολάρια στις 31 Δεκεμβρίου 2022.
Ειδικότερα, η ναυτιλιακή γνωστοποίησε πως τα προσαρμοσμένα καθαρά έσοδα στο τέταρτο τρίμηνο διαμορφώθηκαν στα 141.6 εκατ. δολάρια, ή 6,99 δολάρια ανά μετοχή, έναντι 125.8 εκατ. δολαρίων ή 6.10 δολάρια ανά μετοχή, για το τρίμηνο που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2021, σημειώνοντας αύξηση κατά 12.6%.
Αντίστοιχα συνολικά το 2022 ανήλθαν σε 711 εκατ. δολάρια , ή 34.68 δολάρια ανά μετοχή, σε σύγκριση με 362.3 εκατ. δολάρια ή 17.60 δολάρια ανά μετοχή για 2021, σημειώνοντας αύξηση κατά 96.2%.
Το έτος που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2022, η Danaos είχε κατά μέσο όρο 70.7 containerships σε σύγκριση με 64.2 containerships το έτος που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2021.Η χρήση του στόλου για το έτος που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2022 ήταν στο 97.3% σε σύγκριση με το 98,2% για το έτος που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2021. Η μείωση της αξιοποίησης των πλοίων οφείλεται κυρίως στις αυξημένες ημέρες προγραμματισμένων ελλιμενισμών και δεξαμενισμών.
Η Danaos επίσης ανακοίνωσε μέρισμα 0,75 δολάρια ανά μετοχή για το τέταρτο τρίμηνο του 2022, το οποίο είναι πληρωτέο στις 14 Μαρτίου 2023 στους μετόχους από τις 28 Φεβρουαρίου 2023.
«Αυτή η χρονιά που πέρασε σηματοδότησε την κορύφωση της αγοράς εμπορευματοκιβωτίων και οι εξαιρετικά ισχυρές συνθήκες αγοράς που είδαμε τα τελευταία δύο χρόνια τις αφήσαμε πίσω μας. Η πτώση των ναύλων στα επίπεδα προ της πανδημίας σε όλες τις διαδρομές, προμηνύει δύσκολες εποχές. Οι εταιρείες τακτικών γραμμών προβλέπουν τα κέρδη του 2023 να είναι σημαντικά χαμηλότερα σε σύγκριση με το 2022, και ακόμα περιμένουμε να δούμε την πλήρη επίδραση της επικείμενης ύφεσης. Τα ποσοστά ναύλωσης έχουν μειωθεί σημαντικά, αλλά παραμένουν υψηλότερα από τα προ πανδημίας επίπεδα. Ωστόσο, η διάρκεια ναύλωσης σπάνια υπερβαίνει τους 12 μήνες. Ευτυχώς, το 93% των διαθέσιμων ημερών των πλοίων είναι ήδη συμβεβλημένα για το 2023, παρέχοντάς εξαιρετική ορατότητα για το επόμενο έτος. Δεδομένου του περιορισμένου μας κινδύνου και των ελάχιστων μας υποχρεώσεων, έχουμε άφθονη δύναμη για να εκμεταλλευτούμε ευκαιριακά την επικείμενη ύφεση. Οι εταιρείες τακτικών γραμμών μόλις τώρα αρχίζουν να μελετούν τον Δείκτη Έντασης Άνθρακα, ή CII, των ιδιόκτητων και ναυλωμένων πλοίων τους και λόγω της εκτεταμένης κριτικής για την τρέχουσα δομή του δείκτη και της προσδοκίας ότι πιθανότατα θα τροποποιηθεί, δεν γίνεται συγκεκριμένη δράση, αλλά ανασχεδιάζονται δίκτυα με σκοπό τη συμμόρφωση», ανέφερε σχολιάζοντας τα οικονομικά αποτελέσματα ο Διευθύνων Σύμβουλος της Danaos Dr. Γιάννης Κούστας
«Η Danaos διερευνά ενεργά διάφορες στρατηγικές απανθρακοποίησης για τον υπάρχοντα στόλο και συμμετέχει ενεργά στη βελτιστοποίηση των έξι φιλικών προς το περιβάλλον νεότευκτων που θα μας παραδοθούν το επόμενο έτος. Παραμένουμε προσηλωμένοι στη στρατηγική μας για αυξητική ανάπτυξη και παροχή ανώτερων αποτελεσμάτων για τους μετόχους μας», πρόσθεσε.
