Στην αγορά των LPG εισέρχεται η Oceangold Tankers, συμφερόντων οικογένειας Δράγνη, με την προσθήκη του πρώτου της LPG Carrier.
Η ναυτιλιακή προχώρησε στην απόκτηση του “Pointis”, μεταφορικής ικανότητας 84.000 κυβικών μέτρων και κατασκευής του 2016.
Αξιοσημείωτο είναι πως τα εν λόγω πλοία ναυλώνονται αυτήν την εποχή έναντι περίπου 64.000 δολαρίων την ημέρα. Το 2020 οι ναύλοι ήταν στα 35.400 δολάρια ημερησία και το 2021 στα 35.500 δολάρια. Αιτία της συγκεκριμένης ανόδου είναι ο πόλεμος στην Ουκρανία, με την Ευρώπη να αναγκάζεται πλέον να εισάγει αέριο από μακρινότερους προορισμός.
Πρόκειται για το 16ο πλοίο στον στόλο της Oceangold Tankers, ο οποίος αποτελείται πλέον από 9 chemical/ oil tankers, 6 product tankers και ένα LPG.
Σημειώνεται πως οι Έλληνες πλοιοκτήτες κατέχουν το 13.85% του παγκόσμιου στόλου των LPG carriers. Παράλληλα, ελέγχουν το 31,78% του παγκόσμιου στόλου πετρελαιοφόρων, το 25,01% του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, το 22,35% του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG), το 15,60% του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς χημικών και προϊόντων πετρελαίου, το 9,33% του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
