Οι χειμερινές προβλέψεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής δεν έκρυβαν εκπλήξεις για την ελληνική οικονομία, σημειώνει στο εβδομαδιαίο δελτίο της “7 Ημερες Οικονομία” η Eurobank, όπου εστιάζει και στον τομέα της μεταποίησης.
Σύμφωνα με τις χειμερινές εκτιμήσεις της Κομισιόν, η ελληνική οικονομία, μετά την ισχυρή ανάκαμψη το 2021 (+8,4% από -9,0% το 2020) εκτιμάται ότι μεγεθύνθηκε με ρυθμό της τάξης του 5,5% το 2022, ενώ για την επόμενη διετία αρχικά προβλέπεται επιβράδυνση στο 1,2% το 2023 και στη συνέχεια επιτάχυνση στο 2,2% το 2024. Σημειώνουμε ότι η 1η εκτίμηση για τον πραγματικό ρυθμό μεγέθυνσης του 2022 είναι προγραμματισμένο να δημοσιευτεί από την ΕΛΣΤΑΤ στις 7 Μαρτίου 2023 οπότε και θα ανακοινωθούν οι εθνικοί λογαριασμοί του 4ου τριμήνου 2022. Τέλος, σε ό,τι αφορά τον πληθωρισμό, μετά την απότομη και υψηλή αύξησή του στο 9,3% το 2022, προβλέπεται μείωση για φέτος στο 4,5% και περαιτέρω επιβράδυνση του χρόνου στο 2,4%.
Σε σύγκριση με τις φθινοπωρινές προβλέψεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ο πραγματικός ρυθμός μεγέθυνσης στην Ελλάδα για το 2022 αναθεωρήθηκε επί τα χείρω κατά 0,5 ποσοστιαίες μονάδες (ΠΜ), ενώ για τα έτη 2023 και 2024 αναθεωρήθηκε επί τα βελτίω κατά 0,2 ΠΜ. Ως εκ τούτου, η προβλεπόμενη σωρευτική μεγέθυνση 2022-2024 παρέμεινε οριακά αμετάβλητη (9,1% σύμφωνα με τις χειμερινές προβλέψεις από 9,2% σύμφωνα με τις φθινοπωρινές).
Όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η ιδιωτική κατανάλωση προβλέπεται να ευνοηθεί από την επιβράδυνση του πληθωρισμού, οι επενδύσεις αναμένεται να ενισχυθούν από την αποτελεσματική εφαρμογή του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ενώ και οι εξαγωγές, λόγω της αναμενόμενης βελτίωσης του εξωτερικού περιβάλλοντος από τα μέσα του 2023, εκτιμάται ότι θα ανακάμψουν το 2024, με τον ρυθμό μεταβολής των τουριστικών εσόδων να κινείται σε θετικό έδαφος, τόσο το 2023 όσο και το 2024.
Επιπρόσθετα, σε όρους πραγματικού ρυθμού μεγέθυνσης, η ελληνική οικονομία προβλέπεται να υπεραποδώσει έναντι της Ευρωζώνης την τριετία 2022-2024.
Τέλος, οι προαναφερθείσες προβλέψεις για το πραγματικό ΑΕΠ και τον πληθωρισμό εμπεριέχουν πτωτικούς και ανοδικούς κινδύνους αντίστοιχα. Οι πτωτικοί κίνδυνοι για το ΑΕΠ εστιάζονται στην επίδραση των γεωπολιτικών εξελίξεων στα τουριστικά έσοδα, ενώ οι ανοδικοί για τον πληθωρισμό, σχετίζονται με την επίδραση της αύξησης του κατώτατου μισθού στις τιμές.
Θετικό το αποτύπωμα για τη μεταποίηση το 2022
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ), ο μέσος όρος 12 μηνών του δείκτη παραγωγής στη μεταποίηση παρέμεινε σε ανοδική τροχιά το 2022, ξεπερνώντας το επίπεδο στο οποίο θα βρισκόταν αν για τα έτη 2020, 2021 και 2022 μεγεθυνόταν με τον προ πανδημίας μέσο ετήσιο ρυθμό (2014-2019, 2,2% YoY). Συνεπώς, τα τελευταία 3 χρόνια, χρόνια μεγάλων διαταραχών (υγειονομική και ενεργειακή κρίση) αλλά και ευκαιριών σε διεθνές και σε εγχώριο επίπεδο, ο κλάδος της μεταποίησης στην Ελλάδα υπεραπέδωσε σε σύγκριση με την προ πανδημίας τάση του συνεισφέροντας θετικά στο ΑΕΠ, τις εξαγωγές και την απασχόληση.
Αναλυτικά, ο δείκτης παραγωγής στη μεταποίηση ενισχύθηκε κατά 4,8% σε ετήσια βάση το 2022 από 8,9% το 2021. Σε ό,τι αφορά τους επί μέρους τομείς με σχετικά υψηλά μερίδια επί του συνόλου της παραγωγής στη μεταποίηση, τα αποτελέσματα είχαν ως εξής το 2022: βιομηχανία τροφίμων +4,6% (+4,0% το 2021), παραγωγή βασικών μετάλλων +4,3% (+1,3% το 2021), κατασκευή μεταλλικών προϊόντων, με εξαίρεση τα μηχανήματα και τα είδη εξοπλισμού -0,7% (+13,4% το 2021), παραγωγή βασικών φαρμακευτικών προϊόντων και φαρμακευτικών παρασκευασμάτων +11,2% (+13,1% το 2021), παραγωγή χημικών ουσιών και προϊόντων -2,1% (+3,7% το 2021), παραγωγή άλλων μη μεταλλικών ορυκτών προϊόντων +3,6% (+13,9% το 2021), παραγωγή οπτάνθρακα και προϊόντων διύλισης πετρελαίου -0,6% (+7,6% το 2021), κατασκευή προϊόντων από ελαστικό (καουτσούκ) και πλαστικές ύλες +1,7% (+7,3% το 2021) και κατασκευή ηλεκτρολογικού εξοπλισμού +14,3% (+21,8% το 2021).
Τέλος, ισχυρές αυξήσεις καταγράφηκαν στην παραγωγή των κατηγοριών κατασκευής ηλεκτρονικών υπολογιστών, ηλεκτρονικών και οπτικών προϊόντων (+22,8% από +24,5% το 2021), κατασκευής μηχανοκίνητων οχημάτων, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων οχημάτων (+31,1% από 14,8% το 2021) και κατασκευής επίπλων (+16,9% από +10,1% το 2021).
