Τόσο τα προχθεσινά στοιχεία για το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών όσο και τα χθεσινά αναλυτικά στοιχεία για το ισοζύγιο ταξιδιωτικών υπηρεσιών άφησαν περιθώρια αισιοδοξίας για την καταγραφή νέου ιστορικού υψηλού όσον αφορά στις τουριστικές εισπράξεις.
Είναι εφικτό να «σπάσει» ξανά το φράγμα και των 20-21 δις. ευρώ και να καταγραφεί το 2024 ως η χρονιά με τα περισσότερα έσοδα; Είναι εφικτό αν λάβουμε υπόψη μας τις επιδόσεις του 1ου 5μήνου: Η συνολική κίνηση (δηλαδή οι αφίξεις) έχουν αυξηθεί στο 5μηνο κατά 20,6% κάτι που σημαίνει ότι έχουμε ήδη υποδεχτεί 6,943 εκατομμύρια τουρίστες από 5,759 εκατομμύρια πέρυσι ενώ τα συνολικά έσοδα κατά 16,2% που σημαίνει ότι έχουν συγκεντρωθεί 3,8 δις. ευρώ από 3,27 δις. ευρώ πέρυσι.
Αυτή λοιπόν είναι η εικόνα εκ πρώτης όψεως: Στο 5μηνο -το οποίο δεν αποτελεί δυνατή περίοδο εξού και συγκεντρώνεται ποσοστό μικρότερο του 20% των συνολικών εσόδων- έχουν έρθει περίπου 530 εκατ. ευρώ παραπάνω σε σχέση με πέρυσι. Όμως, αν δει κανείς τα στοιχεία του Μαΐου (που είναι και ο πρώτος «γερός» από εισπρακτικής άποψης μήνας με συνολικά έσοδα 1,11 δις. ευρώ) θα διαπιστώσει ότι παρά την αύξηση κατά 21,3% στις αφίξεις, (από τα 2,512 εκατομμύρια στα 3,047 εκατομμύρια) τα έσοδα αυξήθηκαν μόλις κατά 6,8% δηλαδή από τα 1,811 δις. ευρώ το 2023 στα 1,934 δις. Ευρώ το 2024.
Με επιπλέον 120 εκατ. ευρώ τον Μάιο, δεν δημιουργείται κάποιο σημαντικό «μαξιλάρι» για το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών και δεν αντιμετωπίζεται το πρόβλημα που δημιουργεί στο ΑΕΠ η εντεινόμενη διεύρυνση του ελλείμματος στο εμπορικό ισοζύγιο. Επίσης, αυτό που υποστηρίζουν οι παράγοντες του τουρισμού -ότι δηλαδή έρχονται περισσότεροι επισκέπτες αλλά ξοδεύουν λιγότερα- επιβεβαιώνεται πλέον πλήρως και σε επίπεδο 5μηνου και σε επίπεδο Μαΐου ακόμη εντονότερα. Μέση δαπάνη στο 5μηνο του 2023 τα 544,7 ευρώ. Μέση δαπάνη στο 5μηνο του 2024 τα 525 ευρώ με τη μείωση να φτάνει στο 3,6%. Και αν δούμε τον Μάιο, βλέπουμε ότι η μέση δαπάνη έχει υποχωρήσει από τα 688,9 ευρώ πέρυσι, στα 604,5 ευρώ φέτος δηλαδή κατά 12,2%. Κρίσιμο λοιπόν το τι θα αποτυπωθεί στα στοιχεία του Ιουνίου και φυσικά στα αντίστοιχα του διμήνου Ιουλίου-Αυγούστου.
Δεν είναι μόνο η φετινή χρονιά. Αν τα εκατομμύρια των επισκεπτών προκύψει ότι «απαντούν» στις υψηλές τιμές με πολύ μικρότερη κατανάλωση, το πρόβλημα θα το βρούμε μπροστά μας…
