*Ημέρα “φορτισμένη” η σημερινή 9η Μαΐου. Εύλογη η προσοχή στο πως θα ενεργήσει-ειδικά σήμερα- ο Βλαδίμηρος. Η Ημέρα της Νίκης, είναι αργία που εορτάζεται στη Ρωσία (και αλλού), ξεκίνησε δε να εορτάζεται στις 15 δημοκρατίες της Σοβιετικής Ένωσης, μετά την υπογραφή του γερμανικού συμφώνου παράδοσης την νύχτα της 8ης-προς 9η Μαΐου 1945. Αυτά είναι ιστορία, που καλό είναι να θυμόμαστε και διδασκόμαστε. Γιατί-πλέον- είναι και το παρόν με όσα δραματικά εκτυλίσσονται στην Ουκρανία, μετά την εισβολή της Ρωσίας τον… εξανδραποδισμό εκατομμυρίων κ.λ.π.

*Στα των αγορών, καθώς αρχή της DeA είναι το Follow the Money. Σήμερα, το Πεκίνο θα ανακοινώσει οικονομικά μέτρα για τη διαχείριση της πανδημίας, που θα αφορούν και στο χρηματιστήριο της Σαγκάης. Μεθαύριο Τετάρτη, Γερμανία και ΗΠΑ ανακοινώνουν στοιχεία πληθωρισμού (Απριλίου) με τις εκτιμήσεις να αναφέρονται σε θηριώδη 8,1% και 8,9% αντίστοιχα. Προσοχή στο δομικό μέρος του πληθωρισμού, καθώς μπορεί να εμφανίζει τάση μικρής αποκλιμάκωσης σε σχέση με του Μαρτίου. Καλό νέο, εάν επιβεβαιωθεί, για τις αγορές μετοχές. Εάν όντως, τότε ένα profit taking ίσως να δώσει λίγο αέρα στους long.

*Είδα πολλά άρθρα, δημοσιεύματα και αναλύσεις για την συμφωνία πλευράς Βαρδινογιάννη- εφοπλιστών στην ΕΛΛΑΚΤΩΡ. Δεν θα τα προσπεράσω, καθώς η στήλη σας προϊδέαζε σχετικά για 2-3 συνεχόμενες ημέρες. Θα σας πάω στο μετά, στην σύμπραξη Βαρδινογιάννη με Reggeborgh/Wessels/Holterman και στον διαγωνισμό για την “Αττική Οδό”. Στο “γραντιτένιο” ενδιαφέρονται σφόδρα και για τις “παραχωρήσεις”, μόνο μία ματιά στα έσοδα της υφιστάμενης κ/ξ ΕΛΛΑΚΤΩΡ- AVAX το εξηγεί. Ενδεικτικά την περίοδο 2019-2021 εισέπραξαν 305 εκατ. (!). Γενικότερα ενδιαφέρονται- και αυτό επικοινωνεί ο Όμιλος στους ξένους θεσμικούς & διαχειριστές- για πηγές σταθερής απόδοσης, αξίας (πολύ δε περισσότερο, όταν αφορά σε ρευστό/cash is the king). Από αυτή την άποψη η Motor Oil έδωσε μεγάλη σημασία στην ανανέωση της σύμβασης (23ετής, εάν δεν με απατά η μνήμη μου) προμήθειας “αεροπορικών καυσίμων” για τον ΔΑΑ “Ελευθέριος Βενιζέλος”. Ειδικότερα: η OFC Υπηρεσίες Αεροπορικού Καυσίμου ανέλαβε (πρώτη φορά το 1998) τον σχεδιασμό, τη χρηματοδότηση και την λειτουργία των εγκαταστάσεων για την παραλαβή, αποθήκευση και διανομή αεροπορικού καυσίμου, μέσω συστήματος ανεφοδιασμού Hydrant OFC, κοινοπραξία μεταξύ Motor Oil-AVIN Oil-Skytanking NV-Hansa Consult GmbH. Μην σας κουράζω, όποιος ενδιαφέρεται εδώ για περισσότερα ofc.gr. Μόνο 2 στοιχεία για την σημασία της σύμβασης: κίνηση του “Ελευθέριος Βενιζέλος” επιβάτες 25.574.030 και 225.628 κινήσεις αεροσκαφών, το 2019. Προσωπικά θεωρώ τη διετία 2018-2019 βάση για το 2022 και την επόμενη 3-5ετία (εκτός δραματικού απροόπτου). Ωστόσο, οι νέες συμμαχίες ενίοτε έχουν ως συνέπεια διάσπαση υφιστάμενων/ προηγούμενων. Θα σας την “φωτογραφίσω”, με ποιον ισχυρότατο στην ενέργεια (και δη στις ΑΠΕ) συμπράττει ο Όμιλος, σωστά. Στον διαγωνισμό της “Αττικής Οδού” είναι-εκ θέσεως-απέναντι. Άλλωστε, ο Όμιλος κατά το παρελθόν είχε συμπτύξει συμμαχία με έτερο ισχυρότατο του κλάδου που κάποια στιγμή έλαβε τέλος.  Έχουμε να δούμε, σας το εγγυώμαι.

*Παρελθοντικό, ποιος μεγαλοεπιχειρηματίας, με ισχυρότατη θέση (και) στο LNG είχε υποδεχθεί στο Κρεμλίνο, τον-τότε-υπουργό Ενέργειας & μετέπειτα πρωθυπουργό; Ο εν λόγω Έλληνας παράγων “δένει” πανίσχυρα την θέση του, με τα projects της Αλεξανδρούπολης.

*Άλλο: Στην κ/ξ International Port Investments Kavala ανακοίνωσε το ΤΑΙΠΕΔ ως προτιμητέο επενδυτή, για την ανάληψη του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης ενός σταθμού πολλαπλών χρήσεων σε τμήμα του λιμένος Φίλιππος Β’, του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας. Σύνθεση της κ/ξ Black Summit Financial Group-EFA Group- ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Tα θυμόσαστε τα συνδυαστικά, με τον ΟΛΘεσσαλονίκης-ΟΛΚαβάλας-ΟΛΑλεξανδρούπολης. Επειδή οι εξελίξεις “τρέχουν” ενδεχομένως τα νέα να προηγηθούν στον ΟΛΘ από του ΟΛΑ. Τεράστιο το ενδιαφέρον για το-σχεδόν-70% της Belterra, με τους “μνηστήρες” να πληθαίνουν. Μετά το HIG και το fund της Dubai Ports. Και μην δίνετε και πολύ σημασία στα “ένθετα”, πως επίκειται νέος κατάλογος κυρώσεων που θα περιλαμβάνει και τον μεγαλομέτοχο της Belterra. Μέρος ευρύτερης συμφωνίας ο μεγαλομέτοχος (και ) του ΠΑΟΚ. Δούναι και λαβείν, στις σύγχρονες καπιταλιστικές business.

*George Tsunis: αναλαμβάνει σήμερα στην Πρεσβεία (μία είναι), αύριο καταθέτει τα διαπιστευτήρια του στον Νίκο Δένδια. Ο Πλατανιώτης (εκ Ναυπάκτου) πέφτει με τη μία στα βαθιά, καθώς θα παρευρίσκεται στην συνάντηση 3+1 Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ με τη συμμετοχή του Anthony Blinken και την συνάντηση Joe Biden με Κυριάκο Μητσοτάκη. Προσωπικά περισσότερο ενδιαφέρομαι για τα ονόματα των πρώτων 10 Ελλήνων επιχειρηματιών-παραγόντων που “πέρασαν” την κρησάρα/έλεγχο και θα έχουν επαφές πρώτοι με τον νέο πρέσβη. Τα ονόματα έχουν την σημασία τους, η στήλη μεριμνά ώστε να σας τα αποκαλύψει.

*Ακούω, πως οι σχέσεις του Γιώργου Στάσση με το Μαξίμου δεν είναι και τόσο θερμές, όσο παλαιότερα. Ότι με τον επικεφαλής της ΕΕΣΥΠ έχουν υπάρξει κόντρες κ.λ.π, κ.λ.π. Μετά λόγου γνώσεως, η στήλη σας διαβεβαιώνει πως ο Γρηγόρης Δ. Δημητριάδης εάν περνούσε το χέρι του θα προχωρούσε σε σαρωτικό “ανασχηματισμό” των ceo και προέδρων οργανισμών, φορέων της εποπτείας του Υπερταμείου. Για μόλις 2, μόνον τους Δημήτρη Πολίτη και Γιώργο Στάσση θα… υπέγραφε και με τα δύο χέρια (που λένε) για την παραμονή/επέκταση της θητείας τους. Όλα τα άλλα, ανάλογο με το Μέσο που τα βλέπω “πονηρεύομαι” για το που αποσκοπούν.