Εντός πλαισίου κανόνων της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις κρίθηκε ότι είναι η ενίσχυση που έδωσε το ελληνικό κράτος στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών για τις ζημιές που υπέστη ο φορέας διαχείρισης του αεροδρομίου λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού. Λόγω των ταξιδιωτικών περιορισμών που επιβλήθηκαν, ως μέτρο ανάσχεσης διασποράς της COVID-19, το ελληνικό δημόσιο προχώρησε στην ενίσχυση του φορέα διαχείρισης του ΔΑΑ με 20 εκατ. ευρώ για το διάστημα μεταξύ 1 Ιουλίου και 31 Δεκεμβρίου του 2021. Ο ΔΑΑ όπως και η πλειονότητα των αεροδρομίων σε όλη την Ευρώπη κλήθηκαν να διαχειριστούν πρωτοφανή πτώση της κίνησης και της κερδοφορίας τους. Η ενίσχυση είχε τη μορφή άμεσης επιχορήγησης. Ωστόσο η ΕΕ κλήθηκε να γνωμοδοτήσει για το εάν η εν λόγω επιχορήγηση είναι σύννομη με τους κανόνες που διέπουν τις κρατικές ενισχύσεις και να αποφανθεί εάν αυτές ήταν παράνομες.
Η Επιτροπή αξιολόγησε το μέτρο βάσει του άρθρου 107 παράγραφος 2 στοιχείο β) της ΣΛΕΕ, το οποίο επιτρέπει στην Επιτροπή να εγκρίνει μέτρα κρατικών ενισχύσεων, που χορηγούνται από τα κράτη-μέλη για την αποζημίωση συγκεκριμένων επιχειρήσεων ή τομέων για τις άμεσες ζημίες που προκαλούνται από έκτακτα γεγονότα. Η πανδημία του κορωνοϊού εμπίπτει στην κατηγορία των έκτακτων αυτών περιστατικών με συνέπεια η ενίσχυση από την ελληνική πλευρά να θεωρηθεί σύννομη προς τις προβλέψεις της ΕΕ.
Ειδικότερα η Επιτροπή διαπίστωσε ότι το ελληνικό μέτρο αφορά αποζημίωση για ζημίες που συνδέονται άμεσα με την πανδημία του κορωνοϊού. Έκρινε επίσης ότι το μέτρο είναι αναλογικό, δεδομένου ότι η αποζημίωση δεν υπερβαίνει το αναγκαίο ποσό για την επανόρθωση της ζημίας.
Κατά συνέπεια, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το μέτρο αποζημίωσης συνάδει με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις.
