Με ηχηρά ονόματα στο νέο διοικητικό συμβούλιο και στο management της εταιρείας αλλά και δυνατή μετοχική ομάδα βαδίζει η Intrakat στην επόμενη ημέρα, μετά το deal της πώλησης του 61,7% από τον Σωκράτη Κόκκαλη, την Intracom Holdings και τους υπόλοιπους μετόχους στην ομάδα των εφοπλιστών.
Έχοντας τα τελευταία χρόνια ανέβει κατακόρυφα κατηγορίες στην… τάξη των κατασκευών, πλέον η Intrakat έχει «χτίσει» ένα εξαιρετικό χαρτοφυλάκιο έργων, έχοντας υψηλή τεχνογνωσία και παρουσία σε όλη τη γκάμα κατασκευών, υποδομών και ενέργειας. Η εταιρεία βρίσκεται στην πλέον αναπτυξιακή φάση της 35χρονης ιστορίας της, με το ανεκτέλεστο να ξεπερνά το 1,1 δισ. ευρώ, καθώς βρίσκεται μέσα στους περισσότερους διαγωνισμούς για τα πιο σημαντικά έργα σε υποδομές, κατασκευές και ενέργεια.
Η εταιρεία λαμβάνει θέση στην διεκδίκηση των μεγαλύτερων ιδιωτικών, δημοσίων και ΣΔΙΤ έργων, έχοντας πλέον μπει στο κλειστό κλαμπ των BIG 5 του κλάδου των κατασκευών, ενώ τα τελευταία χρόνια έχει διεκπεραιώσει μερικά από τα πλέον σύνθετα έργα υποδομών και κατασκευών, όπως είναι τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport.
Ειδικά την τελευταία 5ετία το προφίλ της Intrakat έχει αλλάξει ολοσχερώς, καθώς από μια μεσαία εταιρεία κατασκευών έχει μετεξελιχθεί με δραστηριότητα που εκτείνεται σε όλο το φάσμα των κατασκευών, υποδομές, ΣΔΙΤ, περιβάλλον, ανάπτυξη ακινήτων, διεκδικεί μεγάλα project και «χτίζει» συμμαχίες με ισχυρούς παίκτες της διεθνούς αγοράς, όπως στην περίπτωση του Marina Tower.
Η νέα διοικητική ομάδα
Την προσεχή Παρασκευή 15 Ιουλίου λοιπόν, οι μέτοχοι θα κληθούν να εγκρίνουν την εκλογή του νέου Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας και αναμένεται να υπερψηφίσουν όλες τις προτάσεις.
Πρόεδρος αναλαμβάνει η Νίκη Τζαβέλλα, οικονομολόγος, πρώην ευρωβουλευτής, βουλευτής και Διοικητής του ΟΑΕΔ που θα είναι μη εκτελεστικό μέλος του ΔΣ. Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος ο Αλέξανδρος Εξάρχου, μέτοχος της εταιρείας και πρώην Διευθύνων Σύμβουλος τη Ακτωρ. Ως μη εκτελεστικό μέλος του ΔΣ προτείνεται ο πρώην υπουργός Χάρης Παμπούκης, Καθηγητής Πανεπιστημίου, διαπρεπής νομικός και πρώην υπουργός, που συμμετέχει στην ισχυρή ομάδα που αναλαμβάνει την επόμενη μέρα της κατασκευαστικής εταιρείας.
Στην πρόταση για το νέο ΔΣ περιλαμβάνονται ακόμα οι Κωνσταντίνος Χατζηπαναγιώτης (Μη Εκτελεστικό Μέλος) πρόεδρος του Δ.Σ. και Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της Aegean Baltic Bank, η Αντιγόνη Γιόκαρη (Μη Εκτελεστικό Μέλος) στέλεχος με πολυετή εμπειρία στη διαχείριση κατασκευαστικών έργων και πρώην στέλεχος της ΑΚΤΩΡ, ο Νικόλαος Βουγιούκας (Ανεξάρτητο Μη Εκτελεστικό Μέλος) οικονομολόγος και επί χρόνια στέλεχος ελληνικών και διεθνών τραπεζών, ο Ευστάθιος Τσοτσορός (Ανεξάρτητο Μη Εκτελεστικό Μέλος) ομότιμος καθηγητής του Παντείου Πανεπιστημίου, Ηλεκτρολόγος-Μηχανολόγος και μεταξύ άλλων πρώην Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος των ΕΛΠΕ, ο Αθανάσιος Σχίζας (Ανεξάρτητο Μη Εκτελεστικό Μέλος), ηλεκτρολόγος μηχανικός και μεταξύ άλλων, πρώην Διευθύνων Σύμβουλος της «ΓΑΙΑ ΟΣΕ» και της «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ» και ο Παναγιώτης Αντιβαλίδης (Ανεξάρτητο Μη Εκτελεστικό Μέλος), πολιτικός μηχανικός εκλεγμένο μέλος της αντιπροσωπείας του ΤΕΕ.
Τα έργα, οι τέσσερις πυλώνες και το ανεκτέλεστο
Η Intrakat έχοντας ως προίκα ανεκτέλεστο που φθάνει το 1,1 δισ. ευρώ και δραστηριότητα σε τέσσερις σημαντικούς πυλώνες αυτούς των Κατασκευών (Construction), Περιβάλλοντος και IoT (Environment / IoT), Ενέργειας και ΑΠΕ και το Real Estate, αποτελεί μια από τις πλέον δυναμικές κατασκευαστικές εταιρείες της χώρας. Μάλιστα, έχει το… προνόμιο να μην έχει τα ισχυρά «βαρίδια» που έχουν άλλοι – ίσως μεγαλύτεροι – όμιλοι, οι οποίοι «κουβαλούν» μεγάλο δανεισμό.
Η εισηγμένη διαθέτει συμμετοχή σε διαγωνισμούς ΣΔΙΤ (έχοντας προεπιλεγεί σε συνολικά δώδεκα έργα, προϋπολογισμού 1,5 δισ. ευρώ περίπου), διεκδικεί νέα έργα από ένα «πακέτο» δεκάδων δισ. ευρώ μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης, ΕΣΠΑ, δημόσια και ιδιωτικά έργα, ΣΔΙΤ, Παραχωρήσεις, Ιδιωτικοποιήσεις, κ.α.). Έχει επίσης δραστηριότητα σε επιλεγμένα έργα real estate και τουρισμό, αλλά και ισχυρό χαρτοφυλάκιο στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας με έργα σε διαφορετική φάση ωρίμανσης συνολικής ισχύος 1,6 GW +600 MW.
Ειδικότερα 100MW βρίσκονται σε φάση κατασκευής, 250MW υπό ανάπτυξη, 1,3GW co – development, αλλά και 600MW αφορούν στο storage, ενώ έχει ενισχύσει την κεφαλαιακή της δομή με 51 εκατ. ευρώ, μέσω της πρόσφατης ΑΜΚ, και πλέον τα ίδια κεφάλαιά της ανέρχονται σε 100 εκατ. ευρώ.
Το χαρτοφυλάκιο του ομίλου περιλαμβάνει σημαντικά και απαιτητικά έργα υψηλής τεχνογνωσίας. Μεταξύ αυτών είναι η υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής στα Σεπόλια, η διευθέτηση του ρέματος Εσχατιάς, η μελέτη – κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Πάφου-Χρυσοχούς στην Κύπρο κ.α.
Η Intrakat είναι προσωρινός ανάδοχος στον οδικό άξονα Καλαμάτα – Ριζόμυλος- Πύλος -Μεθώνη, ύψους 300 εκατ. ευρώ μαζί με την Άκτωρ Παραχωρήσεις και στο ΣΔΙΤ του ΒΟΑΚ, στο τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη, προϋπολογισμού 192,5 εκατ. ευρώ μαζί με τις ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις, έχει κερδίσει έργα ΔΕΔΔΗΕ άνω των 150 εκατ. ευρώ, ενώ μαζί με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ διεκδικούν έργα δισ. ευρώ στον σιδηρόδρομο αλλά και το εξωτερικό υδροδοτικό σύστημα της Αθήνας (235 εκατ. ευρώ).
Παράλληλα, διεκδικεί πλήθος μεγάλων έργων στον τομέα διαχείρισης απορριμμάτων και αποβλήτων (άνω του 1 δισ. ευρώ), ενώ έχει παρουσία και στην εμβληματική επένδυση αστικής ανάπλασης στο Ελληνικό της Lamda Development, όπου μαζί με τη γαλλική Bouygues έχουν αναλάβει τον ρόλο του συμβούλου για την πρώτη φάση της υλοποίησης του εμβληματικού Πύργου Κατοικιών «Marina Tower».
Προ ημερών έγινε και η τελετή έναρξης των εργασιών κατασκευής του Αυτοκινητόδρομου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς, στην Κύπρο, ύψους 86,84 εκατ. ευρώ, με την εταιρεία να έχει αναλάβει το έργο.
