Από το 2025, περίπου 155.000 καταναλωτές θα αποκτήσουν πρόσβαση σε ένα νέο, ευέλικτο σύστημα δυναμικής τιμολόγησης ηλεκτρικού ρεύματος. Το νέο μοντέλο αναμένεται να καλύψει αρχικά το 45% της συνολικής κατανάλωσης, ενώ εκτιμάται ότι μέχρι το τέλος του έτους το ποσοστό αυτό θα αγγίξει το 60%, μέσω της εφαρμογής του πορτοκαλί δυναμικού τιμολογίου.
Αυτό ανέφερε χθες η υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Αλεξάνδρα Σδούκου, μιλώντας σε συνέδριο για την ηλεκτροκίνηση όπου υπογράμμισε ότι οι χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να ωφεληθούν σημαντικά από την ενεργοποίηση του δυναμικού τιμολογίου.
“Οι χρήστες Η/Ο που θα ενταχθούν θα έχουν τη δυνατότητα να προσαρμόσουν την φόρτισή τους ακολουθώντας τις τιμές στη χονδρική, επωφελούμενοι με τον τρόπο αυτό από τις χαμηλές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας, ιδίως σε ώρες υπερπαραγωγής από ΑΠΕ , δηλαδή μεσημεριανές ώρες για φωτοβολταϊκά και πολύ πρωϊνές για αιολικά”, είπε η υφυπουργός. “Υπογραμμίζεται, πρόσθεσε, ότι αυτή την ευελιξία για μείωση του κόστους τη διαθέτει αποκλειστικά ο χρήστης ηλεκτρονικού αυτοκινήτου, αφού ο χρήστης συμβατικού δεν μπορεί να πάει συγκεκριμένες ώρες στο πρατήριο και να πάρει φθηνότερη βενζίνη ή πετρέλαιο”.
Προϋπόθεση για την ενεργοποίηση του δυναμικού τιμολογίου είναι η ύπαρξη έξυπνου μετρητή κατανάλωσης ρεύματος. Όπως είπε η κα Σδούκου, στόχος είναι στο τέλος του 2025, το 60% της κατανάλωσης να έχει τη δυνατότητα να ενταχθεί στο πορτοκαλί τιμολόγιο, ενώ “έως το 2030 με την αντικατάσταση του συνόλου των παλαιών μετρητών από έξυπνους μετρητές, το σύνολο των καταναλωτών θα έχει πρόσβαση σε δυναμικά και πολυζωνικά τιμολόγια που θα επιταχύνουν τη μείωση του ενεργειακού τους κόστους”.
Η κ. Σδούκου υπενθύμισε ότι η όλη προσπάθεια ξεκίνησε σχεδόν από μηδενική βάση, όμως στηρίχθηκε σε τρεις πυλώνες: τον καθορισμό στόχων μέσω του ΕΣΕΚ, τη δημιουργία χρηματοδοτικών εργαλείων για την ενίσχυση πολιτών και επιχειρήσεων και τη θεσμοθέτηση του πλαισίου για την εγκατάσταση φορτιστών. Όπως υπογράμμισε, η πολιτεία κατεύθυνε εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ σε υποδομές και επιδοτήσεις, ξεπερνώντας νομοθετικά και τεχνικά εμπόδια μέσω συνεργασίας με τους εμπλεκόμενους φορείς.
