Η Αίγυπτος μείωσε τα τέλη για ορισμένα πλοία που διασχίζουν τη Διώρυγα του Σουέζ, επιδιώκοντας να δώσει ώθηση στην αναζωογόνηση της βασικής παγκόσμιας εμπορικής οδού μετά τη συμφωνία του Ντόναλντ Τραμπ για την αναστολή των επιθέσεων των Χούθι στη ναυτιλία της Ερυθράς Θάλασσας, όπως μεταδίδει το Bloomberg.
Τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με καθαρή χωρητικότητα τουλάχιστον 130.000 τόνων, φορτωμένα ή κενά, θα μπορούν να πληρώνουν 15% λιγότερα για μια περίοδο 90 ημερών, δήλωσε την Τρίτη η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ.
Η κίνηση αυτή, που ισχύει από τις 15 Μαΐου, έχει ως στόχο να ενθαρρύνει τις ναυτιλιακές εταιρείες να ξαναρχίσουν να χρησιμοποιούν τη διώρυγα, δεδομένης της “σχετικής σταθερότητας” στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας, ανέφερε η SCA σε ανακοίνωσή της.
Οι περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες λόγω του αυξημένου κινδύνου που εγκυμονούσε έως τώρα η διέλευση των πλοίων από την Ερυθρά Θάλασσα, από τις επιθέσεις των Χούθι, είχαν στραφεί στη διαδρομή μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας.
Παρά τη συμφωνία κατάπαυσης του πυρός στην Ερυθρά Θάλασσα, η ανησυχία παραμένει έντονη στον ναυτιλιακό κόσμο.
Ο Peter Sand, επικεφαλής αναλύσεων της εταιρείας Xeneta, υπογράμμισε πρόσφατα ότι η εκεχειρία των ΗΠΑ με τους Χούθι – αν και αποτελεί θετικό βήμα – δεν εξασφαλίζει απόλυτη σταθερότητα, καθώς η ομάδα των ανταρτών της Υεμένης δεν έχει ξεκαθαρίσει αν η συμφωνία αφορά και το Ισραήλ αποκλείοντας νέες απειλές σε πλοία που συνδέονται με ισραηλινά συμφέροντα .
Ο Sand επισημαίνει ότι ακόμη και σε προηγούμενες περιπτώσεις προσωρινής ηρεμίας, όπως η συμφωνία Ισραήλ-Χαμάς τον περασμένο Φεβρουάριο, δεν υπήρξε αξιοσημείωτη αύξηση της ναυσιπλοΐας από τις επίμαχες οδούς.
Επιφυλακτική εμφανίζεται και η Maersk, ένας από τους μεγαλύτερους ναυτιλιακούς κολοσσούς παγκοσμίως. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Vincent Clerc, δήλωσε ότι η αναδιάταξη των δρομολογίων μέσω του Σουέζ δεν είναι εύκολη απόφαση, χαρακτηρίζοντάς την «πολύπλοκη, δαπανηρή και δύσκολα αναστρέψιμη». Υπενθυμίζεται ότι η Maersk, σε συνεργασία με τη Hapag-Lloyd, έχει ήδη δρομολογήσει το νέο δίκτυο «Gemini», βασισμένο σε διελεύσεις μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, παρακάμπτοντας τη διώρυγα του Σουέζ.
Πάντως η τελευταία επιβεβαιωμένη επίθεση σημειώθηκε πριν από επτά μήνες. Μεταξύ Νοεμβρίου 2023 και Νοεμβρίου 2024, οι Χούθι επιτέθηκαν σε περισσότερα από 120 εμπορικά πλοία με μη επανδρωμένα αεροσκάφη, πυραύλους, απόπειρες επιβίβασης και μία πειρατεία.
